Nachdem wir uns in Diama noch kurz verfahren haben, fahren nach Bezahlung von 20 € über den Grenzdamm und erledigen erstaunlich schnell die Abfertigung auf senegalischer Seite. Die Mauretanier haben uns mal wieder von einem Büro ins nächste geschickt, bevor sie dieses Mal den Inhalt unserer Schubladen und Schränke im Lkw etwas genauer untersucht haben. Denn im Senegal ist der Alkohol doch recht günstig und vor allem zu haben. Natürlich finden sie nichts! Noch schnell für den Schrankenöffner ein paar Nutscherl abgedrückt und schon dürfen wir die arg holprige Strecke unter die Räder nehmen. Obwohl wir genau schauen, auch mit Fernglas, sehen wir nur Warzenschweine im Diawling Nationalpark. Bei einer Kaffeepause an einem See tauchen dann plötzlich für ca. zwei bis drei Minuten an die 100 Pelikane auf, lassen sich kurz auf dem Wasser nieder und fliegen dann alle auf einmal mit großem Geflatter davon. Das ist schon sehr beeindruckend! Auf der Teerstraße geht es dann flott durch eine schöne gelb-braune Dünenlandschaft mit kleinen und sehr sauberen Dörfern. In Tiguent laden wir unsere SIM-Karte auf und übernachten abseits des Ortes gleich neben der Straße.
Wir fahren diesmal an der Küste entlang und kommen zuletzt über eine Stadtautobahn in der mauretanischen Hauptstadt Nouakschott an. Danach wird es aber chaotisch wie immer. Wir steuern den Camping Africa Escal im Botschaftsviertel an. Nun ja, er ist sehr klein und die Einfahrt sehr eng und die Sanitäranlagen sehr einfach. Die angedachte Stadtbesichtigung zu Fuß fällt dann auch sehr kurz aus, denn Ramadan sei Dank ist alles geschlossen und wirkt wie ausgestorben. Also wasche ich ein paar Sachen in der Hoffnung, dass sie bis morgen trocknen. Etwas Abwechslung bringen zuerst zwei deutsche Radler, die open-end unterwegs sind. Hut ab! Auf dem öden Weg durch die Westsahara hatten sie zum Glück Rückenwind. Und dann rollen auf einmal unsere Franzosen und Thierry, auch mit einem Daily unterwegs, durch das Tor! Großes Hallo und wir gehen dann gleich alle ins Restaurant, wo wir lecker essen und uns trotz Sprachbarriere wunderbar unterhalten. Am nächsten Tag müssen wir noch Lebensmittel einkaufen, das Auswählen geht immer recht flott – so groß ist sie nicht – aber das Bezahlen, vor allem wegen der Leute vor dir, nimmt schon geraume Zeit in Anspruch. Nun noch tanken und dann ab dem Flughafen über enge, ausgefranste Straße und sehr schlechter Sicht wegen Sand in der Luft nach Norden. Wir biegen noch in den Nationalpark Banc d'Arguin ab. Die Schlaglöcher vermehren sich und und vor allem sind sie nun sehr tief. Eine kurze Piste führt uns zum Strand runter. Wolfgang kümmert sich zuerst um die Auspuffbefestigung und danach um die Fliegen und ich koche ein Glas Lemon Curd. Der Strandspaziergang ist arg kurz, denn mit dem Sandsturm fühlen sich unsere Waden bald wie sandgestrahlt an. Wir hoppeln zurück auf die Hauptstraße, laden in Chami nochmal Geld auf die Karte. Kurz vor Boulenaour (Beginn der Eisenerzbahnpiste) zweigen wir von der Straße ab und stellen uns hinter eine Düne. Wenn der Wind nicht gewesen wäre, hätten wir ein ruhige Nacht gehabt.
Als wir aufbrechen wollen, fragt uns Joel per WhatsApp, ob wir heute Abend Langusten essen wollen? Aber sicher! Er schickt uns noch den Standort und wir machen uns zur Grenze nach Marokko auf. Mauretanien geht recht flott, Stempel hier, Stempel da und es fließt auch diesmal kein Geld. Nach 30 Minuten rollen wir schon durchs Niemandsland. Und nun beginnt das Grenzchaos in Marokko! Man schickt uns hierhin und dorthin, oft ist es falsch, aber immer mit langen Wartezeiten. Meine mehrmalige Frage nach dem Ausreisestempel wird immer mit: den bekommen wir dann da vorne, beantwortet. Endlich erreichen wir nach gut zwei Stunden den Scanner und stehen nun vor dem letzten Wichtigtuer in der Schlange. Als wir dann an der Reihe sind, sagt er, dass wir ja keinen Stempel haben. Nein, denn den bekommen wir doch hier? Dieser Abzeichenträger wird dann auch noch pampig, wir auch, aber es hilft alles nichts, alle Fahrzeuge hinter uns müssen Platz machen, damit wir auf der Seite parken können und dann zu Fuß wieder zurück und uns in einem der ersten Häuschen den Ausreisestempel abholen können. Also manchmal könnte ich wirklich einen am Kragen packen wegen soviel Dummheit. Da musste Papi wohl ganz schön was blechen, damit Bubi einen Posten bekommt. Wir müssen nun hinne machen, damit wir noch rechtzeitig zum Abendessen am Cap Barbas auftauchen. Dort warten schon Joel, Katja, Thierry, ein Schweizer Paar und 16 große Langusten auf uns. Ich darf gleich mal beim Waschen helfen. Ganz schön stachelig sind sie und sie hüpfen auch recht fleißig herum. In zwei großen Töpfen wird Wasser erhitzt und während die Langusten ca. 30 Minuten kochen, bereiten wir aus den gesammelten Resten Salate vor. Jeder bekommt zwei von den Viechern, der Rest wird geteilt. Es schmeckt köstlich! Mittlerweile ist es dunkel und somit auch gleich empfindlich kalt, so dass sich die Runde bald auflöst und satt und zufrieden sich alle in ihre Fahrzeuge begeben.
Wir verabschieden uns alle voneinander, vielleicht treffen wir die Franzosen noch bei einer Werkstatt in El Ouatia. Nach einem windigen und sandigen Spaziergang an der schroffen Küste mit sagenhaften Ausblicken geht es wieder weiter nach Norden. Vor Dakhla noch biegen wir rechts ab und fahren zuerst noch auf Teer, dann auf Wellblech und zuletzt über eine Sandpiste ca. 35 km zu den Sebkha Imlili, wo sich auf ca. 20 qkm 160 kleine, immer salzwasserführende Tümpel befinden. In ein paar leben kleine Tilapia-Fische. Eine skurrile Gegend! Doch leider müssen wir diese von drinnen genießen, denn wegen des starken Windes halten wir es draußen nicht aus. Dafür werden wir noch mit einem tollen Sonnenuntergang belohnt. Durch die Nachtfeuchte ist am Morgen der Boden sehr weich und ich bin froh, als wir endlich aus der Salzpfanne heraus sind. Denn bei den Tümpeln haben die Spuren eines Exmos gesehen, das dort ganz schön rumgewühlt hat! Bei sehr schlechter Sicht – gut, dass uns Stangen den Weg weisen – geht es wieder zurück und nach Dakhla, denn wir haben nichts mehr zu essen. Das anvisierte Restaurant macht leider erst gegen halb neun auf, wenn überhaupt, das ist uns zu unsicher, aber Gott sei Dank finden wir einen kleinen Supermarkt, der trotz Ramadan untertags geöffnet hat. Diesmal stellen wir uns auf den PK25 und versuchen es mal wieder vor dem Lkw zu sitzen, aber der Wind ist so arschkalt, dass wir aufgeben. Die Dauercamper hier haben überall Planen gespannt, viele sind schon zerfetzt und das muss man mögen wochen- oder monatelang hinter Plastik zu wohnen. Auch die Kitesurfer beschweren sich schon wegen des schlechten Wetters heuer.
Mit starkem Gegenwind und viel Sand in der Luft geht es weiter auf der wenig befahrenen RN1, da muss man schon aufpassen, dass man nicht einschläft. Der Hiasl kommt heute nicht so richtig auf Touren und Wolfgang schiebt es auf den Gegenwind. Kurz vor Boujdour fahren wir eine recht steile Straße runter zur Küste, wo es ein Schiffswrack geben soll. Naja, es ist nur etwas größer als ein Ruderboot und da haben wir bei dem Sturm gar keine Lust hinzulaufen. Auch die fünf wilden Hunde bewegen sich kaum von der Stelle. Als wir am nächsten Morgen hinauffahren, schaffen wir es gerade so den Berg hoch. Hmm, das müssen wir beobachten. Wegen des nach wie vor starken Windes müssen wir in Boujdour noch ein paar Liter nachtanken. Und irgendwann ist unsere Geschwindigkeit auf 30 km/h abgefallen, das lässt sich nun nicht mehr mit dem Wind erklären. Bei einer Tankstelle suchen wir Windschutz vor einer Mauer und Wolfgang reinigt das Sieb in der Vorförderpumpe. Voll mit schwarzem Dreck, aber es sieht nicht nach Dieselpest aus und da haben wir leider genügend Erfahrung! Der letzte Diesel in Mauretanien war anscheinend nicht sauber. Bei der Weiterfahrt stellen wir leider keine Besserung fest. Nach 10 km machen wir einen Versuch im Schutz einer Sanddüne nochmals das Sieb zu reinigen. Aber der Wind ist heute so extrem, dass es einfach nicht geht und so lassen wir uns vom Wind zurück zu Tankstelle treiben. Als wir die Klappe hinten öffnen wollen, müssen wir leider feststellen, dass es die Stühle so verschoben hat, dass sich die Klappe nicht mehr öffnen lässt. Heute passt aber auch gar nichts! Da wir aber an die Werkzeugkiste ran müssen, bleibt nichts anderes übrig, dass ich mich auf der anderen Seite durch die kleine Revisionsklappe zwänge – es ist sehr eng, aber mit drehen und schieben lande ich dann innen weich auf dem Schmutzwäschesack. Nun kann endlich der Dieselfilter gewechselt und entlüftet werden und schon schnurrt er wieder wie ein Kätzchen. In La Marsa wollen wir eigentlich Gas auffüllen, aber da ist erst morgen wieder jemand da. Also suchen wir noch ein Lokal, wo wir vor dem Fastenbrechen was zu beißen bekommen, denn das Frühstück ist schon lange her. Okay, bei einem gibt es gegrillte Doraden und labbrige Pommes, alles ohne Besteck. Als wir nach Besteck fragen, werden uns zwei Teelöffel gebracht! Nun gut, dann essen wir halt mit den Fingern. Geschlafen wird dann ganz unromantisch an einer Tankstelle im Schutz einer Mauer.
Beim Starten am Morgen gibt es ein hässliches Geräusch, oh Gott, jetzt nervt es allmählich, aber Wolfgang diagnostiziert es schnell. In der Servopumpe fehlt Öl. Immerhin finden wir auf dem Weg zur Gasstation einen kleinen Laden, der das passende ATF-Öl für uns hat. Nun noch schnell die Gasflasche auffüllen lassen – 5€ für 11 kg – und weiter zur Laiterie, wo man einigermaßen brauchbares Wasser bekommt. Diesmal ist auch nichts los und wir sind schnell fertig, so dass wir endlich nach Laayoune auf einen Großeinkauf zu Marjane fahren können. Mit dem üblichen Gegenwind rollen wir noch bis Tarfaya, wo wir auf Tschechen mit ihrem Wohnmobil treffen, die sich gerade aus ihrem Fahrzeug ausgesperrt haben. Wir helfen gerne mit Werkzeug aus, damit sie ihre kleine Tochter über die Dachluke ins Auto runterlassen können um die Tür zu öffnen. Danach besuchen wir noch das St. Exupéry Museum. In der achten Klasse haben wir im Französischunterricht den kleinen Prinzen gelesen und es ist immer noch ein Lieblingsbuch von mir. St. Exupéry war echt ein sehr interessanter Mann, Autor und vor allem Pilot, sozusagen ein Gründervater der Air France. Leider ist er mit 44 Jahren bei einem Aufklärungsflug bei Marseille tödlich verunglückt.
Ganz in der Nähe ist die Bucht von Neila, eine Lagunenlandschaft, wo man oft Flamingos beobachten kann. Aber nicht heute, heute sieht man nur einen Haufen Müll unten am Steg. Also fahren wir gleich weiter nach El Ouatia zur Garage Mohammed (Momo), wo uns Joel schon angekündigt hat. Nach ein paar Verhandlungen einigen wir uns mit Momo auf einen Preis für einen neuen Auspuff und eine Ganzlackierung und das Ganze soll in den nächsten acht Tagen passieren. Das hätte wohl auch geklappt, wenn nicht gerade die letzte Woche des Ramadans wäre, wenn die Arbeitsmoral etwas höher wäre, wenn man manchmal auf Wolfgang hören würde und wenn nicht manchmal auch etwas kaputt gemacht worden wäre. Wir vertreiben uns derweil die Zeit mit Putzen, Spazierengehen, Geldabheben (mehr als 2000DH auf einmal geht nicht) und möglichst nicht anwesend sein. Gott sei Dank sind die Franzosen auch fast noch eine Woche hier, auch dort läuft nicht alles rund. Dann vertut sich Momo auch noch mit dem Datum vom Zuckerfest und behauptet es wäre am 21. März und er will am 20. lackieren. Nun gut, er wird es schon wissen und wir stehen in der Früh gestiefelt und gespornt vor der Tür. Aber es kommt keiner, auch keine Nachricht, wir einschließlich Joel etc. sind ziemlich sauer. Am Spätnachmittag kommt er und sagt, dass das Zuckerfest heute sei und wir mit ihm und noch anderen Bekannten in der Garage zum Essen eingeladen sind. Wir sind dann so um die neun Personen und Momo bringt eine Riesentajine, davor Datteln und Nüsse und als Abschluss leckeres Gebäck mit dem obligatorischen Tee. Es ist eine tolle Runde und unser Zorn ist bald verraucht! Am nächsten Tag wird dann endlich lackiert und am vorletzten Tag dann noch die schwarzen Teile und dann kommt das große Aufrüsten. Wolfgang flippt kurzzeitig aus, als die Scheibe eingebaut wird. Denn als vorher zu regnen angefangen hat, musste ja erst noch gemütlich Tee getrunken werden und dann wird es es schon ziemlich unprofessionell. Aber letztendlich ist es gut gegangen, alhamdulillah! Und wenn man denkt Ramadan ist nun vorbei und man könnte ja mal um neun oder halbzehn zur Arbeit erscheinen, da irrt man sich aber gründlich. Wir machen soviel es geht nun selbst, nur für den Dachträger und den Reservereifen brauchen wir Hilfe und vor allem eine Leiter. Endlich ist nach 11 Tagen alles komplett, bis auf einen Spiegel, und wir bezahlen noch und dann nichts wie los über Guelmim und auf einen kleinen Campingplatz in Tighmert, wo schon Joel und Katja auf uns warten!
Wir geben einen großen Sack mit Schmutzwäsche ab und fahren dann zusammen über eine gute Piste zum Brunnen von Fask. Diesmal ist sogar soviel Wasser in dem Tümpel, dass man sich reinlegen könnte, aber irgendwie hat keiner Lust. Wir machen eine ausgiebige Mittagspause, bevor es über eine andere Piste wieder zurück geht. Ein Spaziergang führt uns am Nachmittag durch die Palmeraie, aber es wirkt alles recht ungepflegt, nur ganz wenige Felder der Oase werden noch bewirtschaftet. Hauptsache es stehen überall Straßenlaternen! Und danach kommt das Highlight des Tages: eine Partie Pétanque! Ich habe es noch nie gespielt, und mit viel Anfängerglück bin ich heute der neue shooting star! Leider wird es dann ziemlich frisch und wir sind auch alle müde, so dass wir uns bald in die Fahrzeuge verkrümeln.
Wir tanken noch Wasser und fahren über eine ganz tolle Berglandschaft mit viel auf und ab und Fotostopps durch ein grünes Marokko hinauf nach Tafraoute. Die roten Felsen dort und die Häuser in den gleichen Farben mit dem blauen Himmel und grünen Palmen sehen einfach fantastisch aus. Auf dem riesigen Parkplatz kurz vor der Stadt stehen nur wenige Wohnmobile, was manchmal ganz anders aussieht. Wir wollen noch Schuhe kaufen und laufen zum Souk, aber es sind nur wenige Läden geöffnet. Aber wir finden Hausschuhe und auch Obst und Gemüse. Am Abend spazieren wir noch mal in den Ort, wo wir uns ein leckeres Menü in einem Restaurant gönnen. Trotz der Sprachbarriere sind die Unterhaltungen mit den ausschließlich französisch sprechenden Franzosen immer sehr interessant und lustig. Da mittlerweile ein Gewitter mit viel Regen aufgezogen ist, bleiben wir länger als geplant und haben dann aber Mühe den doch arg großen Pfützen rechtzeitig in der Dunkelheit auszuweichen. Joel gelingt es nicht immer!
Am Morgen scheint wieder die Sonne und wir fahren durch das Ammelntal mit sauber hergerichteten Dörfern und alles grünt und blüht. Die Menschen winken uns alle zu, so schön! Am Weg liegt die restaurierte Kasbah Tizourgane, die wir besichtigen. Es macht auch mal Spaß etwas „Neues“ anzuschauen, denn die Kasbah ist wirklich eine Augenweide. Es gibt auch ein Hotel hier und ein Restaurant, aber dieses ist leider geschlossen. Unser nächstes Ziel ist der Carrefour in Agadir. Da wir ja bald in Spanien sind, haben wir uns beim Alkohol ziemlich zurückgehalten, ein paar Dosen Bier und zwei Flaschen Wein und 200 g Schinken! Aber bei den Franzosen sieht die Sache schon anders aus, aber die sind ja bestimmt eine Woche länger in Marokko als wir! Obwohl es eher wie einen Monat aussieht! Direkt an der Meile finden wir einen Parkplatz zum Übernachten. Wolfgang rückt dem Gequietsche des Dachträgers auf den Leib und wir drei laufen an der Corniche entlang. Trotz jeder Menge Touristen und einem Hotel neben dem anderen ist die abendliche Stimmung mit der Beleuchtung sehr schön! Unseren letzten gemeinsamen Abend verbringen wir mit Bier und Wein und Gebäck zusammen im „Barrakouda“.
Nach dem langen Abend gestern kommen wir erst gegen 11 Uhr weiter. Und nicht zu vergessen die nun endgültige Verabschiedung von Katja und Joel. Trotz der Sprachbarriere verbrachten wir eine tolle Zeit miteinander und es war erstaunlich, dass wir uns in den letzten zwei Monaten immer wieder meist zufällig fanden. Wir werden uns bestimmt wiedersehen, irgendwann, irgendwo!
Für uns heißt es mal wieder etwas Strecke machen und deshalb genießen wir das grüne und blühende Marokko nur aus dem Lkw heraus. Zuerst an der Küste entlang und dann durchs Landesinnere fahren wir nach Essaouira, wo wir nach langem Feilschen einen Parkplatz für 30 DH gleich beim Eingang zur Medina finden. Wir lassen uns mit zahlreichen anderen Touristen durch die Gassen mit unzähligen Souvenirshops treiben. Natürlich wandern dabei diverse Schüsseln, Tücher und Gewürze in unsere Taschen und endlich gibt es bei einem kleinen Stand auch die leckeren Sfenj, ein luftige Abart von Auszognen, für uns. Ca. 20 km weiter nördlich peilen wir einen Schlafplatz über der Küste an, er ist wirklich sehr schön inmitten von Blumen und Wildkräutern, aber die Anfahrt ist arg ruppig und statt oben die tolle Aussicht zu genießen, müssen wir erst mal unseren Dachträger reparieren, der nun allmählich aus dem Leim geht!
Auch der nächste Tag ist dem Fahren gewidmet, wobei wir um die großen Städte immer einen Bogen machen. Überall gibt es Übernachtungsverbote, erst in Azzemour finden wir einen netten Parkplatz am Strand. Außer ein paar Jungs mit ihren Fahrrädern ist kein Mensch hier. Perfekt! Kaum liegen wir im Bett, klopft es an der Tür. Da wir erst nicht reagieren, wird das Geklopfe stärker und Wolfgang erbarmt sich. Zwei Polizisten stehen mit Polizeiauto vor der Tür und möchten, dass wir aus Sicherheitsgründen vor der Wache nach El Jadida fahren. Da haben wir aber gar keine Lust zu! Leider sind sie sehr penetrant, aber zu guter Letzt und mit Vorzeigen unserer Pässe können wir sie davon überzeugen, dass es hier auch sicher für uns ist. Hurra, wir leben noch!
Auf der Autobahn geht es um Casablanca herum und in Rabat am Leuchtturm finden wir dann gerade noch so – es ist Sonntag – einen Parkplatz für den Hiasl. Zuerst laufen wir durch die in weiß-blau gehaltene Kasbah, die sehr gut restauriert wurde und mit den engen Gassen und vielen Pflanzen ebenso viele Touristen anzieht. Und uns natürlich auch. Da es heute recht heiß ist, genießen wir die Kühle in dem kleinen botanischen Garten mit seinen Wasserläufen und Springbrunnen, bevor wir uns in die Medina stürzen. In den Shops gibt es überall den gleichen Kram, wie im übrigen Marokko, darum geht es für uns, auch wegen dem Mordshunger, ab in die Fressgasse. Wir freuen uns über den ersten freien Tisch, aber die labbrigen Sandwiches und die weichen, lauwarmen Pommes begeistern uns weniger. Besser ist da schon der Souk für die Einheimischen: Bhs neben Teppichen, Schuhe neben Gewürzen, Lebensmittel neben Matratzen usw. Aber für uns wird es nun Zeit aus der Stadt zu fahren und einen Platz für die Nacht zu finden. Doch das gestaltet sich schwierig. Auf einmal sind alle Ausfallstraßen für Fahrzeuge über 3,5 to gesperrt. Wohnmobil hat da gar nichts genützt! Die Polizei schickt uns hierhin und dorthin, aber wir kommen nicht aus Rabat raus. Bis Wolfgang die Nerven verliert und einfach mal abbiegt. Die Trillerpfeife des Polizisten hab ich heute noch im Ohr. Ist ja klar, dass, wir an der nächsten Sperre schon erwartet werden. Unser Auto ist einfach zu auffällig! Viel Blabla, dann wollen sie 150 DH Strafe, noch mehr Blabla unsererseits. Okay, wir sind bereit zu zahlen, denn wir wollen nur mehr raus. Dann kostet es plötzlich 400 DH. Aber da hört der Spaß auf. Und natürlich wollen sie wieder den Führerschein. Nach einer Stunde kommt endlich einer, mit dem wir uns wieder auf 150 DH einigen und einer Polizeieskorte, damit wir aus der verdammten Stadt rausfahren können. Ganz klar, über eine für uns gesperrte Straße. Also ganz knusper sind die alle nicht, vor allem, wenn man bedenkt, dass Wolfgang ihnen seine Karte der Krankenkasse gegeben hat, statt des Führerscheins. Darüber lachen wir heute noch, weil die Karte ja intensiv gelesen wurde! Etwas nördlich gibt es dafür für uns einen ruhigen Platz in einem Korkeichenwald.
Nach einer kalten Nacht starten wir in den letzten Tag in Marokko. In Moulay-Bousselham machen wir Pause in der Hoffnung noch ein paar Vögel beobachten zu können. Aber Fehlanzeige, also nur Kaffee und im Marjane noch die letzten Einkäufe getätigt, bevor es nach Asilah zum Parkplatz am Hafen geht. Ein richtiger Campertraum, eine Weißware an der anderen! Ich darf ja eigentlich nicht lästern, wir haben zu Hause auch noch so was Weißes, aber hier nerven sie einfach. Die Medina ist schön wie eh und je, weiße Häuser – viele Bed and Breakfast – mit blau umrandeten Fenstern. An den Hausmauern haben sich Künstler verewigt und den spanischen Einfluss merkt man an jeder Ecke. Entsprechend viele Spanier sind auch hier. Ist ja nicht weit. Leider treibt uns der eisige Wind schon bald wieder in den Lkw!
Vollgetankt erreichen wir den Fährhafen Tanger Med und kommen nach dem üblichen Procedere (Polizei, Scanner) gerade noch auf die 13:30 Fähre, die Verspätung hat. Ein Wind- und Abgasgeschütztes Plätzchen auf Deck lässt uns die ca. zwei Stunden der Überfahrt in der Sonne genießen. Nur nervige, spanische Touristengruppen stören uns, da sie ein Gruppenfoto nach dem anderen direkt vor unserer Nase machen müssen. In Spanien steuern wir dann den Großparkplatz in Palmones an, wo wir einen der letzten Plätze ergattern, aber dafür gibt es gleich nebenan einen Carrefour, aus dem wir mit Serranoschinken, Rotwein und Baguette zum Lkw tragen. Der Abend ist gerettet!
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